公共運輸工具投資決策,現在都是根據產品生命週期成本來做依據,而不僅僅是採購之單位成本。

使用越來越多複合結構設計是為了維持生命週期成本在一個低水平。傳統剛性結構技術- 銲接, 可能不再被使用在模組式結構。他們會損壞熱敏感零組件,塑料或其它現代複合材料。

Sikaflex® 是最佳的黏結膠,尤其是軌道車輛組裝,在不同種類材料間之緊密彈性黏結,更是最理想的選擇